输配电每日要闻—2017.09.01

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为安全、日要快速完成正线隧道开挖，日要在正线南侧增加了一条平行导洞，此导洞在国内首次采用双模式TBM海底穿越断层破碎带，大为降低了对周边围岩的扰动和软弱围岩的坍塌风险，提升了开挖稳定性和安全性。5.4公里的过海段掘进用时仅两年零7个月，输配泥水盾构实现220米/月掘进速度，在中国地铁建设领域创造了青岛速度。

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47m生命动力压片糖果【绿色动力】投稿：输配请发邮箱ruomao#hotmail.com（#换成@）删稿：本站内容部分为会员转载，如需要删除请发至编辑邮箱处理。昨天上午，日要国内最长过海地铁隧道顺利贯通。

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47m生命动力压片糖果【绿色动力】为充分利用国内顶尖智力资源解决疑难技术问题，日要青岛地铁集团邀请了中国工程院院士陈湘生、日要中国勘察设计大师史玉新等专家团队为过海隧道设计施工会诊把脉，根据专家意见，施工过程采用了动态换刀、多方式超前地质预报、防涌防泥防坍塌管理预案等措施，有效保障了施工安全和进度。增强抵抗力，输配守护每一位家庭成员的健康。

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